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      使用公路打孔機誤區

      2020/09/21
      被閱讀:95次

      公路打孔機在使用時的誤區有哪些?1.不論環境如何運作。冷負荷運行會產生嚴重后果。由于機器的嚴重磨損,一些駕駛員無法等待柴油發動機點火后開始負載操作。由于發動機缸體的低溫和機油的高粘度,燃燒中的柴油機不易充滿動副的摩擦表面。這會導致機器嚴重磨···

      公路打孔機在使用時的誤區有哪些?

      1.不論環境如何運作。冷負荷運行會產生嚴重后果。由于機器的嚴重磨損,一些駕駛員無法等待柴油發動機點火后開始負載操作。由于發動機缸體的低溫和機油的高粘度,燃燒中的柴油機不易充滿動副的摩擦表面。這會導致機器嚴重磨損。另外,由于“冷脆性”,容易損壞柱塞彈簧,閥彈簧和噴射器彈簧。因此,柴油機在冬季點火后,以低速至中速將其怠速運轉幾分鐘,等到冷卻水溫度達到60°C,然后再進行負荷運行。

      使用公路打孔機誤區

      2.潤滑過度。許多人已經報告了潤滑時的基本原理。實際上不是。如果使用過多的機油,不僅由于旋轉阻力的增加會增加曲軸的功率消耗,而且機油中還會出現氣泡,乳化和溢流,從而導致潤滑不良。因此,請勿過度潤滑負載裝置上的所有潤滑組件。

      3.選擇燃料。這會縮短發動機的壽命并增加損壞的機會。另外,冬季的低溫使柴油的流動性降低,粘度更高,使噴涂更加困難。因此,在冬季,應選擇凝點低,可燃性好的輕柴油。通常,柴油機的冰點應比當前當地季節低7-10°C。

      公路打孔機使用誤區就是這些,希望對你有幫助。


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