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      800噸液壓機的溢流閥具有重要的調節功能

         800噸液壓機的溢流閥具有重要的調節功能。 800噸液壓機溢流閥的故障:壓力上升非常緩慢,甚至根本無法上升。 這種現象是指:在擰緊調壓螺釘或手柄時,從將卸載狀態更改為調壓狀態時,假定壓力會相應升高,但壓力會緩慢升高,甚至根本不會升高(從 壓力表調查),即使它上升,它也會滯后很長時間。 對壓力調節情況的分析表明,當溢流閥的壓力釋放狀態完全變為壓力調節(升壓)狀態時,主閥芯靠近閥蓋,并且先導壓力調節器彈簧僅稍微擰緊,主閥芯打開以溢出^調節壓力后,先導閥芯(錐形閥)被拉力彈簧擰緊并關閉,主閥芯上腔中的壓力開始增加。 在閥座附近下降并關閉小溢流口-當不再調節壓力手輪時,主閥芯停止下降并保持較小的開度,系統保持一定的調節壓力。 主閥芯從卸載方向的大開口下降到壓力調節所需的開口的時間就是溢流閥的上升滯后時間。 如果時間長,壓力會緩慢上升; 如果主閥芯沒有掉落并且沒有移動到閥座上以關閉小溢流口,則壓力根本不會升高。
         影響滯后時間(壓力上升時間)的因素很多,主要與安全閥本身的主閥芯行程間隔和閥芯的關閉速度有關,而關閉速度取決于主閥芯的阻尼孔 (或旁通阻尼孔)先導控制流量和主閥芯直徑的大小。 先導流量還與阻尼孔的直徑和孔的長度,主閥芯的拉伸彈簧的剛度以及主閥芯與閥體孔之間的摩擦力有關。 但是以上參數均為設計的固定值,因此,在實際操作中,主要原因應從閥芯與閥體孔的摩擦力大小以及一些在運行過程中可能會改變的參數來確定。 問題的原因和消除方法,詳細內容如下。
       
         1.主閥芯上有毛刺,或者在閥芯和閥體孔之間的配合間隙中夾雜了灰塵,從而使主閥芯卡在全開位置,例如Y型溢流閥, 系統壓力無法上升。 松開蓋子后,如果發現閥芯的端面未與A側齊平,則通常是這種情況,其他類型的安全閥也是如此。 您可以檢查主線軸卡住的位置,配合間隙是否過小。
       
         2.先導閥滑閥(錐形閥)和閥座之間有顆粒污垢,無法緊密關閉,主閥芯彈簧壓力橡膠油通過先導錐 閥連接油底殼,以將主閥芯向右(向上)移動。 主閥的溢流口無法關閉,壓力無法升高。
       
         3.長時間使用后,先導錐閥和閥座小孔磨損嚴重,有凹坑或縱向劃痕,或者閥座小孔被磨成多邊形或鋸齒形。 空化磨損經常發生在該位置,并且錐閥的熱處理效果不好。 接觸的四個坑更深,情況更糟。 800噸液壓機的溢流閥具有重要的調節作用

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